Ventilación de garajes: cómo se calcula
El CTE DB-HS 3 exige ventilar los aparcamientos con 120 l/s por plaza. Con ventilación mecánica debe haber una abertura de admisión y otra de extracción por cada 100 m², con menos de 10 m entre aberturas de extracción, y dos redes de extracción por planta a partir de 15 plazas.
Con más de 5 plazas o 100 m² es obligatoria la detección de CO, que activa los ventiladores a 50 ppm (100 ppm si no hay empleados). Si el aparcamiento no es abierto, el DB-SI 3 exige además control de humo con 150 l/s por plaza. La calculadora da todos estos valores.
Ejemplo resuelto: 30 plazas en 750 m²
Datos
| Plazas por planta | 30 ud |
| Superficie útil por planta | 750 m² |
| Número de plantas | 1 ud |
| ¿Habrá empleados en el aparcamiento? | No |
| ¿Es un aparcamiento abierto (DB-SI)? | No |
Desarrollo
30 × 120 = 3.600 l/s = 12.960 m³/h; ⌈750/100⌉ = 8 aberturas; ≥ 15 plazas → 2 redes; > 5 plazas → CO a 100 ppm (sin empleados); no abierto → humo 30 × 150 = 4.500 l/s
Extracción de 12.960 m³/h por planta con 2 redes, 8 aberturas de extracción, detección de CO a 100 ppm y control de humo de 16.200 m³/h.
Errores frecuentes
- Calcular el caudal por renovaciones por hora en lugar de por plaza (120 l/s por plaza en el CTE).
- Poner una sola red de extracción en plantas de 15 plazas o más.
- Usar ventiladores normales para el control de humo: deben ser F300 60 y los conductos E300 60.
Preguntas frecuentes
¿Qué caudal de ventilación necesita un garaje?
120 l/s por plaza según el DB-HS 3. Un garaje de 30 plazas necesita 3.600 l/s, unos 12.960 m³/h por planta.
¿Cuándo es obligatoria la detección de CO en un garaje?
Cuando tiene más de 5 plazas o más de 100 m². Debe activar la ventilación a 50 ppm (100 ppm si no hay empleados).
¿Qué es un aparcamiento abierto?
El que tiene en cada planta huecos permanentemente abiertos al exterior de al menos 1/20 de su superficie, repartidos según el anejo A del DB-SI. No necesita control de humo.
¿Qué ventiladores necesita el control de humo?
Ventiladores con clasificación F300 60 y conductos E300 60, o EI 60 si atraviesan otros sectores.
